山東高速某路段施工項目

      山東高速公路某路段主線下穿分離式立交橋，橋下高速路段為彎道路段，超高車輛對其進(jìn)行了多次撞擊，有嚴(yán)重?fù)p傷問題出現(xiàn)。如果重建就需要阻斷交通，帶來較為嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，經(jīng)過精科液壓技術(shù)組與施工方的分析討論，決定采用PLC同步頂升技術(shù)來頂升橋梁整體，從而實現(xiàn)目的。

      該項目主線梁半幅重量為600噸，根據(jù)頂推力的大小布設(shè)千斤頂。支架搭設(shè)后調(diào)整標(biāo)高，兩端拼裝及頂推設(shè)備調(diào)試，行進(jìn)過程中需及時進(jìn)行橫向偏位糾正。